澳大利亚悉尼——370航班(Flight370)的搜寻工作已经进行了将近两个月，但是没有任何可供展示的成果。有鉴于此，官员周一表示，来自马来西亚、中国、澳大利亚和其他国家的官员和专家计划周三在澳大利亚首都堪培拉会面，共同商讨下一步举措。工作的重点将会是密集搜索印度洋海域的海床，以寻找飞机残骸。
澳大利亚副总理瓦伦·特拉斯(Warren Truss)在周一的新闻发布会上说，他们将首次绘制印度洋海床大片区域的精准图像，并部署新的搜索设备，部分设备将由商业公司提供。他说，周三的专家会议还将对搜寻工作迄今获得的所有信息进行核查。
特拉斯说，“从现在开始，工作必须进入新的阶段。”

马来西亚航空(MalaysiaAirlines)370班机是一架波音(Boeing)777，共载有239人。3月8日午夜过后，飞机按计划从马来西亚吉隆坡飞往北京。起飞约40分钟后，飞机停止与地面控制人员交流，并严重偏离航线。官员从卫星数据得出结论，飞机最终飞到了澳大利亚以西约1000英里（约合1609公里）的南印度洋偏远海域。最近，相关方面使用“蓝鳍金枪鱼-21”(Bluefin-21)潜水器搜索了150平方英里（约合400平方公里）的海床，但未能找到任何和失踪客机有关的迹象。水下搜索将会扩大，并将使用侧向扫描声纳，以及作业深度超过“蓝鳍金枪鱼-21”的额外潜水器。
特鲁斯和马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁·侯赛因(Hishammuddin Hussein)以及中国交通部部长杨传堂一起出席了新闻发布会，其间表示，搜寻将依照堪培拉会议达成的协议继续进行。
“我相信我们的搜寻方向是对的，”希沙姆丁说。特鲁斯说，操作“蓝鳍金枪鱼-21”的澳大利亚海军船只已经暂时回港维修，但至少还能再用一个月，其他设备也将很快部署到位。
希沙姆丁说，搜寻组织将和政府以及军方机构联手，一起投入下一阶段的搜寻。特鲁斯说，波音公司(Boeing)和飞机引擎制造商罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)可能会发挥更大的作用，并将分担下一阶段的费用。他说，下一阶段的花费可能在5500万美元（约合3.4亿元人民币）左右。
“很遗憾我们未发现任何残骸，”特鲁斯说。他指出，耽误了好些天之后，人们才把注意力转向现在认为的飞机坠海区域，到那个时候，海面的飞机残骸可能已经沉入海底。

“我们不知道何时才能找到，”特鲁斯说，“我们一直希望明天就能找到。”